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京東物流開啟“智能化”!人工智能能為京東物流帶去什么?

發布時間:2019-05-28 19:27:11 來源:俊世太保

談及京東這家公司,有人說是電商公司,也有人說是物流公司。而劉強東本人則說京東現在是一家科技創新型公司。

其實從哪個角度上來說,都有一定的道理。但就從京東的員工架構來看,京東7成都是快遞員與倉庫,所以我說京東是一家物流公司還是說得過去的。

今日有媒體爆料:京東物流啟用人工智能預約服務,送貨前以機器人代替人工進行大件商品的預約,通過標準化服務、智能語音交互等,保障用戶體驗的同時,也大幅提升大件物流配送的運營效率。人工智能預約目前應用于京東商城的微波爐和電視訂單,未來會逐步拓展至其他合作商家,覆蓋更多品類。從字面上的意思得出,未來京東會更加科技化。

京東為何要借助“人工智能”?

我覺得這個問題有點幼稚了。畢竟怎么說呢?未來是一個科技時代,而人工智能的出現則能幫很多企業帶來更大的收益。就比如說京東吧,你總不可能再過5年,讓京東的員工數量達到30和40萬吧,這不僅讓京東成本加大,同時也如馬云所說:這么多員工,管理是個問題啊。

正如劉強東所說:充分利用AI技術可以減少人們的工作時長,一天只需工作兩、三個小時。馬云也說了,人工智能時代到來之后,人們會比現在輕松很多,到那個時候我們每年可以去10個城市。

再說了,你們站在京東的角度來考慮一下問題。如果京東不用人工智能,那要是對手菜鳥以及順豐等用呢?那這不是給自己挖坑嗎?

京東物流開啟“智能化”

以京東的“亞洲一號”為例子。“亞洲一號”通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節大規模應用自動化設備、機器人、智能管理系統,來降低成本和提升效率。

換言之,在立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節,京東、蘇寧等公司均大規模應用自動化設備和智能管理系統,為電商平臺的服務打下基礎。

在面積龐大、技術先進的倉儲能力背后,京東也有著專門研發的智慧化物流系統。青龍系統作為支撐京東物流的核心系統,也逐漸為外界矚目,它日處理數百萬訂單,大促銷期間可達上千萬單,數十萬操作人員可同時在這個物流網絡中服務。

綜合以上來看,如果非要在國內找一家智能化的快遞公司,那么必然是京東物流!

京東要轉型

眾所周知,劉強東一直自比京東為“中國亞馬遜”!雖然京東和亞馬遜有一個共同點,那就是共同虧損。但是人家亞馬遜現在不僅盈利,這個云計算也是全球第一。為此劉強東提出了一個口號,那就是京東要花12年的時間轉型為一家科技創新型公司。畢竟時代在發展,做企業的也要跟隨時代啊。就連馬云都自建物流了,不是嗎?

最后,今年對于京東來說,可以說是動蕩的一年!但是我們相信,隨著京東的改革見底,劉強東勢必會帶領京東強勢回歸!

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